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Despliegue óptimo de estaciones de carga para vehículos eléctricos en redes de distribución usando un modelo heurístico basado en trayectorias

Abstract:

Los vehículos eléctricos son ampliamente considerados como una solución prometedora para reducir la contaminación del aire en las ciudades y clave para una movilidad baja en carbono. Sin embargo, sus beneficios ambientales dependen del contexto temporal y espacial, el uso real y el despliegue de los vehículos eléctricos se complica por cuestiones de autonomía. Se ha propuesto una heurística para la inserción de vehículos eléctricos, así como la ubicación óptima de estaciones de carga, dado en un escenario de red de distribución georreferenciado, utilizando el consumo energético asociado a las características de vehículos eléctricos desarrollado en base a datos reales, reduciendo el emplazamiento mínimo de estaciones de carga. Adicionalmente se ha evaluado en la red de distribución de Santo Domingo-Ecuador, el perfil de voltaje, cargabilidad y pérdidas en cada nodo de forma que permita garantizar un equilibrio técnico y económico.