Determinaci?n del Factor de Veh?culo Liviano Equivalente (VLE) para destacadas intersecciones con rotonda en la ciudad de Cuenca - Ecuador


Abstract:

En la ciudad de Cuenca ? Ecuador para la realizaci?n de estudios de tr?nsito generalmente se adoptan par?metros establecidos en normas extranjeras ya que no se dispone de informaci?n local, uno de ellos es el coeficiente de Veh?culos Livianos Equivalentes (VLE), que convierte un flujo de veh?culos heterog?neo en homog?neo. El presente estudio determina los coeficientes de VLE para diferentes tipos de veh?culos en intersecciones con rotonda, el m?todo aplicado es el de Headway, el cual consiste en la relaci?n entre el promedio de los tiempos de cierto veh?culo tipo que sigue a un veh?culo liviano y el tiempo entre dos veh?culos livianos consecutivos bajo condiciones de saturaci?n, los resultados obtenidos fueron evaluados estad?sticamente y comparados con los establecidos en estudios similares en varias ciudades del mundo.

Año de publicación:

2019

Keywords:

  • HEADWAY
  • VEH?CULO LIVIANO EQUIVALENTE (VLE),
  • INTERSECCI?N CON ROTONDA

Fuente:

rraaerraae

Tipo de documento:

Bachelor Thesis

Estado:

Acceso abierto

Áreas de conocimiento:

  • Transporte
  • Planificación urbana

Áreas temáticas:

  • Otras ramas de la ingeniería
  • Transporte
  • Ingeniería de ferrocarriles y carreteras