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Diseño e implementación de un controlador de presión de combustible en un motor Otto, mediante realimentación de las variables de estado

Abstract:

El presente proyecto trata del diseño y construcción de un controlador para la bomba de combustible mediante la realimentación de los espacios de estado, a través del cual se puede controlar el ancho de pulso para la variación de las revoluciones a las que gire el motor eléctrico de la bomba, obteniéndose una mejor estabilización en un tiempo menor que con el uso de un control clásico. Las muestras han sido obtenidas en funcionamiento normal del motor y de la bomba de combustible. Las muestras fueron adquiridas en diferentes regímenes de funcionamiento. En primea instancia se realiza una introducción al sistema de alimentación, características, funcionamiento y constitución de la bomba de gasolina y sistema de inyección. Posteriormente un estudio a los sistemas de control moderno, así como los procedimientos experimentales en donde se explica los procesos realizados para la toma de muestras y garantizar que se las pueda realizar de manera repetitiva. También se expone el procedimiento para la creación del controlador mediante la obtención de la función de transferencia, transformación a espacios de estado y creación del observador.