Diseño y simulación de un atenuador de impactos para vehículo de turismo

Abstract:

En el año 2017 en Ecuador se han producido 28 967 accidentes (Tránsito, 2018), que representan altos índices de siniestralidad en las carreteras, y han hecho despertar la conciencia de los fabricantes de automóviles que no cesan de incorporar nuevas tecnologías con el fin de hacer más seguro y confortable el vehículo, todo ello, con el fin de garantizar la máxima protección de los ocupantes. Sin embargo, al considerar uno de los principales elementos de ensamblaje de la carrocería, como es el travesaño delantero que sirve como elemento atenuador de impactos, es claro notar que no existe un estudio conciso sobre las condiciones que puede soportar uno de los tipos de autos más vendidos en el mercado ecuatoriano como es el modelo de turismo compacto El propósito de este proyecto es diseñar un prototipo de Atenuador de Impactos considerando diferentes diseños y materiales el cual tenga mejores condiciones en cuanto a desempeño al momento de un impacto frontal en comparación con el diseño de atenuador actual. En el proceso se plantea algunas alternativas en cuanto al diseño del prototipo de atenuador, con el objetivo de disminuir el peso del prototipo y costos. Se compararon algunos parámetros y se determinó el modelo más adecuado a los requerimientos de seguridad de los ocupantes dentro del habitáculo del vehículo, así como también se procedió a levantar geometrías de los tres modelos propuestos basándose en estudios y cálculos cinemáticos, así como de un software que utiliza el método de elementos finitos para evaluar el diseño del mecanismo de atenuador más

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