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Diseño, construcción y pruebas de una celda de hidrógeno para el vehículo Honda Civic 1977, como alternativa de energía renovable

Abstract:

En este proyecto se realizó el diseño de una celda de hidrógeno para motor, de un “Honda Civic 1977”; Con la finalidad de optimizar la combustión, reduciendo así la cantidad de emisión de gases contaminantes y mejorar el rendimiento del motor. En el primer capítulo se plantea el problema de la investigación, en el que se presenta los antecedentes y la justificación que determinan la ejecución y viabilidad del presente proyecto incluye Además los objetivos y delimitación del mismo. En el segundo capítulo comprende la fundamentación Teórica en el que destaca a la industria automotriz desde sus inicios y todo el proceso de desarrollo y alcance tecnológico, económico y social. El funcionamiento del motor convencional de cuatro tiempos, “Motor Otto”; La emisión de gases contaminantes especificando los que afectan el medio ambiente. El gas Hidrógeno, como combustible alternativo por sus características, detallando sus ventajas y desventajas. Incluye la celda de Hidrógeno con sus variedades y su disponibilidad. En el tercer capítulo se detalla el Diseño del Sistema, incluye el cálculo detallado y sistemático de la energía disponible del gas generado. Diseño de placas eléctricas y acrílicas con su sistema de acople y sujeción y finaliza con la unidad de tratamiento del Gas Hidrógeno y el diseño del sistema del circuito eléctrico, gaseoso, y de elementos. El cuarto capítulo trata sobre el ensamblaje de las partes que conforman el sistema y el ensamblaje de estas en el vehículo.