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Epidemiología de la muerte entre ciclistas en el Ecuador desde el año 2001 al 2017

Abstract:

Antecedentes: El ciclismo es una actividad de amplia aceptación a nivel mundial entre hombres y mujeres, de todos los grupos etarios y todos los países del mundo. Esta actividad no solo es considerada como ejercicio sino como un efectivo medio de transporte. El crecimiento de la tasa de ciclistas en cada una de las poblaciones, sumada a las pobres regulaciones locales e internacionales, han generado que las victimas de arrollamientos, atropellamientos y accidentes de tránsito relacionado con el ciclismo aumente considerablemente en los últimos 30 años. Este estudio busca identificar las principales causas de muerte entre los ciclistas del Ecuador, así como la carga epidemiológica, la mortalidad y los factores sociodemográficos relacionados con esta problemática en el Ecuador. Metodología: Se realizó un estudio epidemiológico observacional descriptivo tipo transversal usando los datos de fuente secundaria que reposan en las bases de datos de defunciones del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos en el Ecuador desde el año 2001 al 2017. Para la identificación de los casos relacionados con ciclismo se identificó todos los registros identificados como V10 a V19 según el código internacional de enfermedades edición 10ma (CIE- 10). Resultados: En el Ecuador desde el año 2001 se han reportado un total de 317 muertes entre ciclistas, 91por ciento en hombres (n igual 273) y 9 por ciento en mujeres (n igual 44). La provincia con la tasa más alta de muertes fue Santa Elena para hombres con una tasa de 0.8 por cada 100,000 habitantes y Morona Santiago con una tasa de 0.139 por cada 100,000 en mujeres. Te todos los accidentes de tránsito, los accidentes ciclísticos representan menos del 1 por ciento en Hombres y Mujeres. 84 por ciento de las muertes se dan en zonas urbanas y 16 por ciento en las rurales. A su vez la gran mayoría de fatalidades se da en gente con bajo grado de escolaridad (75 por ciento no superó la secundaria) y en su gran mayoría son mestizos con 72.9 por ciento con status marital de soltero (51 por ciento). Conclusiones: Los accidentes de tránsito son responsables por la gran mayoría de las muertes de ciclistas en el Ecuador. Los hombres están expuestos en su gran mayoría a riesgos mucho más altos de morir que las mujeres, llegando a ser estos inclusive 30 veces mayores en adolescentes y adultos jóvenes. Este es el primer estudio epidemiológico de este tipo que se realiza en el Ecuador con una resolución cantonal y provincial para todas las variables estudiadas.