Estimación de factores para la conversión de vehículos pesados a vehículos de pasajeros equivalentes, basado en los espaciamientos en una corriente de tráfico continuo, en la carretera bidireccional de dos carriles estatal E59 del Ecuador, Sudamérica

Abstract:

Este artículo presenta los resultados del estudio realizado en la vía E59 de la red estatal del Ecuador, para determinar los factores de conversión a vehículos de pasajeros equivalentes (PCE, por sus siglas en inglés) de tres clases de vehículos pesados: buses, camiones no articulados y camiones articulados. El método empleado se basa en el espaciamiento entre vehículos. Los datos utilizados en este estudio, fueron registrados mediante observaciones de campo por medio de cámara video grabadora en tres sitios de la carretera. Estos videos se procesaron a través de herramientas de computación para obtener variables dependientes de espaciamientos por clase de vehículo y variables independientes de velocidad, flujo y porcentaje de vehículos pesados. Debido al carácter endógeno de las variables dependientes, se ha establecido un modelo de ecuaciones simultáneo, resuelto por el método estadístico de mínimos cuadrados en tres etapas. A partir de este modelo se ha determinado los espaciamientos promedio por clase de vehículo, los resultados se presentan estadísticamente significativos para las ecuaciones del modelo, con coeficientes de determinación ajustados mayores a 0.84 y niveles de significancia p-value inferiores a 0.05 para los coeficientes de las variables explicativas. A partir de los resultados del modelo de pbkp_redicción se ha calculado los factores PCE, obteniéndose 1.10, 1.12 y 1.21 para los vehículos de clase: buses, camión no articulado y camión articulado, respectivamente

Año de publicación:

2018

Keywords:

• Tesis De Maestria En Ingenieria En Vialidad Y Transportes
• PCE
• Espaciamientos
• Factores De Equivalencia

Fuente:

rraae