Estudio Geométrico y Estructural de La Vía Marcabelí – San José de Aguas Negras desde la Abscisa 0+000 hasta 5+000 del Cantón Marcabelí, de la Provincia de El Oro


Abstract:

El proyecto realizado en el sitio Marcabelí - San José de Aguas Negras se determinó con el conteo de tráfico. Es una vía de cuartón de IV orden como lo determina las normas del MTOP, y me dió como resultado una velocidad de diseño de 50 km/hora, una pendiente mínima del 0,05%, unas pendientes máximas del 0.12%, la calzada de 6 metros, el espaldón de 0,60 como lo establece las normas del MTOP. Los estudios realizados en el laboratorio del Consejo Provincial me dió como resultado un material arcilloso de baja plasticidad, (CBR 2.8) La cantera puente de palo en la que se realizó los ensayos es un material muy bueno; por lo tanto es muy importante y se lo determinó como rocoso con un CBR 93.78%. La estructura del pavimento se la determinó con una capa de asfalto de 8cm, una base de 15, una sub-base de 15cm, y un mejoramiento de 30cm. El estudio de este proyecto es muy importante para la comunidad ya que une dos cantones muy importantes como son las provincias Marcabelí y Las Lajas, para el mejoramiento de la colectividad y el crecimiento socioeconómico del sitio San José de Aguas Negras. El terreno es montañoso y me dió como resultado 6 puntos críticos, 24 alcantarillas, y 3 puentes.

Año de publicación:

2015

Keywords:

  • NORMAS INEN
  • MTOP

Fuente:

rraaerraae

Tipo de documento:

Bachelor Thesis

Estado:

Acceso abierto

Áreas de conocimiento:

  • Ingeniería civil
  • Planificación urbana
  • Geografía

Áreas temáticas de Dewey:

  • Ingeniería civil
  • Ingeniería de ferrocarriles y carreteras
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Objetivos de Desarrollo Sostenible:

  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
  • ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
  • ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
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