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Estudio del comportamiento de taludes con mallas metálicas en la vía ecológica Santa Rosa km 3+500 del cantón Ambato provincia de Tungurahua

Abstract:

El presente proyecto experimental de investigación tiene como objetivo analizar el método de estabilización de taludes con malla metálica para suelos areno-limosos con pendientes que fluctúen entre 60 y 90 grados, para lo cual fue necesario identificar las características principales de los tipos de suelos encontrados en el talud de la vía Ecológica Santa Rosa Km 3+500, y así mediante el método de estabilización de Fellenius determinar el factor de seguridad que es el principal indicador de la inestabilidad y condición en la que se encuentra el talud en estudio. Para conocer profundamente las características físicas y mecánicas de los suelos se realizó la investigación de campo mediante observación, evaluación y toma de muestras de los diferentes tipos de suelos a fin someterlas a ensayos de laboratorio cuyos resultados proporcionaron los parámetros para el diseño de taludes. Para la evaluación de la estabilidad aplicando el método Ordinario o de Fellenius se utilizó el programa GSLOPE en el que se consideró los parámetros físicos y mecánicos de los suelos asumiendo que el talud es homogéneo. El programa proporcionó datos y gráficas del Factor de seguridad crítico y la superficie de deslizamiento. Se analizó las cargas de reforzamiento y anclaje con las que trabaja un sistema flexible; con la cual se implementó al programa, obteniendo así un nuevo y mayor valor del factor de seguridad que permitió determinar que dicho sistema aumenta y ayuda considerablemente a la estabilidad del talud en estudio.