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Evaluación de pavimentos en base a métodos no destructivos y análisis inverso, caso de estudio vía Chicti-Sevilla de Oro

Abstract:

El presente trabajo de investigación analiza la factibilidad y eficiencia de la deflectometría de impacto para evaluar la capacidad portante de la estructura del pavimento, a través de la aplicación de metodologías de análisis inverso; para ello se presenta una introducción a conceptos básicos como el número estructural, nivel de servicio, auscultación, deflexión, análisis inverso y modelización. Posteriormente, se hace un enfoque a la ingeniería de pavimentos y a la evaluación de los mismos para cualificar y cuantificar el nivel de deterioro de un pavimento existente a través de indicadores de estado. Se estudia una de las técnicas no destructivas para realizar una evaluación estructural de la vía mediante el uso del FWD (FallingWeightDeflectometer), cuyos datos de campo son procesados y analizados a través de la implementación de un programa en Visual Basic. Y con ello, analizar las deflexiones mediante secciones homogéneas y técnicas de análisis inverso propuestas por AASHTO 93, LUKANEN, YONAPAVE y ROHDE. La adecuada caracterización del sistema pavimento - subrasante será correlacionada con los softwares Ansys y Evercalc a través del módulo resiliente de la subrasante, y la capacidad estructural mediante el concepto de deflexión característica. Además, con una debida inspección visual se evalúa funcionalmentela vía a través del PCI (PavementConditionIndex). Finalmente se presentan los resultados sobre la condición actual de la vía y recomendaciones para futuras líneas de investigación que transformen la ingeniería de pavimentos a una ingeniería de gestión de pavimentos.