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Análisis de competitividad de los terminales portuarios ecuatorianos de acuerdo al cumplimiento del código PBIP

Abstract:

Los países que tienen a su haber lugares de facilitación comercial por lo general tienen un grado de vulnerabilidad elevado que los hace el blanco perfecto para ser objeto de actos delincuenciales, tráfico de mercancía ilícita y hasta actos terroristas. Los puertos como principales lugares para el desarrollo del comercio exterior, y por su participación imprescindible en el mismo están obligados a tener una ley de uniformidad mundial en cuanto a procedimientos y estándares de calidad y seguridad. El ISPS code por sus siglas en inglés o Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias PBIP tiene como finalidad establecer los lineamientos de seguridad en las instalaciones portuarias a nivel mundial; el presente trabajo investigativo explica la problemática existente para la aplicación del código PBIP en las instalaciones portuarias del Ecuador definiendo objetivos claros tales como: analizar la competitividad de las instalaciones portuarias, definir el nivel de protección necesario, identificar los principales inconvenientes para la aplicación del código, demostrar la importancia de la prevención de siniestros y diseñar estrategias de prevención. Esto se realiza mediante el diseño del método de investigación no experimental transversal con un enfoque cualitativo y un tipo de investigación exploratoria; los métodos aplicados son los deductivo e inductivo, obteniendo como resultados datos que demuestran que existe una falta de socialización de las normas de seguridad hacia usuarios y operadores. Se concluye por lo tanto que la competitividad de las instalaciones portuarias en el Ecuador ha incrementado el último lustro, que el nivel de protección actual si cumple con las estipulaciones de seguridad necesarias, y que las estrategias para la correcta comunicación de las normas de seguridad deben de estar enfocadas hacia la socialización de las mismas.