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Análisis de la incidencia del grado de saturación de los suelos en el movimiento de laderas asociado a infraestructuras de carreteras, mediante métodos estadísticos.

Abstract:

En la presente investigación se realizó el análisis geoestadístico de la incidencia del grado de saturación de los suelos frente al movimiento de masas. Para ello se hizo uso de un modelo físico experimental que permitió ver la interacción entre la variación del grado de saturación y el comportamiento de los suelos. El talud seleccionado para la investigación está compuesto por 4 estratos cuya tipologías son: arenas arcillosas y arcilla inorgánicas de alta plasticidad. De los cuales se realizó el muestreo y preparación de especímenes para la realización de una simulación de precipitación por goteo que permitió variar el grado de saturación de la muestra por medio del incremento del contenido de humedad de los suelos. Los resultados obtenidos evidencian que las arenas alcanzan su saturación en porcentajes próximos al límite líquido, no siendo este el caso de las arcillas inorgánicas de alta plasticidad debido a sus propiedades y baja permeabilidad favorecen a la acumulación de agua, provocando la impermeabilización y acumulación del agua, desencadenando el crecimiento del nivel freático y por ende un aumento del peso específico del suelo.