Análisis de sistemas de protección frontal y posterior contra el empotramiento en colisiones de vehículos livianos con vehículos de categoría N2 para verificar el cumplimiento de las regulaciones N°58 y N°93 de la UNECE en la empresa Master Metal

Abstract:

En la industria de furgones para camiones se evidenció que el proceso de construcción de los dispositivos de protección frontal y posterior se lo realiza en forma empírica, ya que no existe ningún estudio realizado sobre la resistencia de dichos dispositivos, tampoco se cuenta con una máquina de impacto para evaluar la resistencia de los dispositivos de protección debido al elevado costo. Esta investigación se basa en la simulación del ensayo de impacto frontal y posterior de los sistemas contra el empotramiento fabricado por MasterMetal mediante un software especializado en elementos finitos, con el fin de determinar si las configuraciones de los sistemas contra el empotramiento garantizan la resistencia al impacto durante y después del ensayo, determinado por las regulaciones N°58 y N°93 (CEPE/ONU). Para el estudio se determinó las propiedades mecánicas de los materiales utilizados en la fabricación de los dispositivos de protección, caracterizando de esta manera el material, también se realizó la validación de los resultados emitidos por el software especializado simulando el ensayo de tracción y comparando los resultados con los obtenidos del ensayo físico. Se realizó una modificación en ambos dispositivos de protección demostrando que cumplen con las prescripciones de homologación descritos en las regulaciones N°58 y N°93 (CEPE/ONU)

Año de publicación:

2017

Keywords:

• TEOÍA DE LA ELASTICIDAD
• LINEABILIDAD
• SIMULACIÓN COMPUTACIONAL
• SISTEMAS DE PROTECCION
• PROBETAS PARA TRACCIÓN
• MECÁNICA DE MATERIALES
• LEY DE HOOKE
• ENSAYO DE TRACCIÓN DEL ACERO
• elementos finitos

Fuente:

rraae