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Análisis del comportamiento en el Vehículo Chevrolet Vitara 3p 16v con suspensión Estándar y Modificada

Abstract:

La presente investigación está basada en el análisis del sistema de suspensión de cuatro vehículos Chevrolet Vitara tres puertas, 16 válvulas motor 1600 cc, y las diferentes modificaciones realizadas en los mismos. Esta investigación tiene por objetivo analizar la modificación de la suspensión del vehículo 4x4, utilizando equipos de comprobación idóneos para comparar el desempeño y eficiencia en las nuevas condiciones de operación. La metodología aplicada a esta investigación está basada en la práctica y la toma de datos con equipos especializados de alta tecnología para verificar los diferentes parámetros en el sistema de suspensión. En los vehículos de prueba se realizaron mediciones de los diferentes componentes del sistema, análisis estáticos de las suspensiones en un banco de pruebas donde se registró la eficiencia, el peso de vehículo y estado del sistema de suspensión. Se determinó en una alineadora 3D algunos parámetros que más se afectan al modificar una suspensión, los cuales son Camber y Wheel Rate. Los resultados obtenidos muestran de una forma cuantitativa y experimental que a pesar que se puede realizar modificaciones sin criterio ingenieril la eficiencia de estas suspensiones son menores que un kit de suspensión como Calmini el cual tiene una eficiencia superior. En el tren delantero la eficiencia de la suspensión en el lado derecho del vehículo es menor en todos los casos a comparación al lado izquierdo ya que su porcentaje varía 12.25%. Con el estudio realizado se determinó técnicamente que lo adecuado es instalar un kit de suspensión fabricado exclusivamente para el vehículo.