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Propuesta de implementación de biodiesel como combustible para motores de encendido por compresión con el fin de reducir las emisiones contaminantes en la ciudad de Cuenca

Abstract:

Con el fin de reducir las emisiones contaminantes en Cuenca, el proyecto en mención propone aprovechar la energía más limpia que provee el biodiesel. El proyecto realizó un estudio de las emisiones contaminantes de seis motores, los cuales fueron monitoreados con un opacímetro y un analizador de gases mientras quemaban diversas mezclas de diesel-biodiesel, diesel puro y biodiesel puro, para luego realizar comparaciones y obtener conclusiones en base a estas. Como un complemento de la investigación se realizó además pruebas de torque y potencia en uno de ellos. Los motores en los cuales se realizaron las pruebas, los combustibles que usaron cada uno de ellos y el equipo utilizado para el monitoreo se detalla a continuación:• Motor estacionario Marca JET modelo F-300, en el cual se aplicó como combustible Diesel II, Diesel Premium, B100, B10 y B5. El equipo que se prestó para el monitoreo fue el analizador de gases Testo 350 M/XL.• Motor de un vehículo Barredora perteneciente a la EMAC marca Ford Elgin año 1995, en el cual se aplicó Diesel Premium y B5. El equipo utilizado fue el analizador de gases Testo 350 M/XL. En este vehículo se realizó también una prueba de opacidad utilizando Diesel Premium y B5, monitoreándose dicha prueba con el equipo Centralauto KE 3400.• Motores de dos unidades de Transporte Urbano marca Chevrolet FTR, en los cuales se aplicó Diesel II, Diesel Premium, B5 y B10. La prueba fue monitoreada con el Opacímetro marca Centralauto KE 3400 Además, en uno de estos motores se realizó una prueba de torque y potencia con el equipo Maha LPS 3000 y un análisis de gases …