Proyecto de factibilidad para la puesta en marcha de un taller de mantenimiento y reparación de vehículos en el área de enderezada y pintada en la ciudad de Guayaquil.


Abstract:

Este proyecto de inversión tiene como objetivo principal demostrar que existe la posibilidad de instalar un taller de enderezada y pintada, en el cual se dará mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos livianos marca Chevrolet, por ser la de mayor presencia en el mercado. Se realizó un Estudio de Mercado, determinando la demanda y oferta para después obtener la demanda insatisfecha, además del precio promedio y canales de distribución existentes. En el Estudio Técnico se aplicaron diversas técnicas y herramientas de ingeniería para lo concerniente a la ubicación, descripción del proceso, distribución de la planta, organización y recursos humanos con los cuales contará el taller. En el Estudio Económico se estableció una inversión total de $81,506.98 de los cuales un 34.19% es decir $27,868.35 corresponden a Inversión fija y el restante 65.81 %, o sea $53,638.63 al Capital de Operaciones. Para el financiamiento del proyecto se contará con un capital propio de $ 70,000 cuyo monto será aportado por 5 accionistas. El capital financiado será de $11,506.98 que representa el 41.29 % de la inversión fija y se lo obtendrá por medio de un préstamo bancario a una tasa de interés del 13.56% anual por el lapso de 5 años generando como gasto financiero un valor de $1,787.65 para el primer año, hasta llegar a $359.57 en el 5to año. Se obtuvo un precio de introducción de $474.91 en el primer año, $494.38 en el 2do, $514.64 en el 3ro, $535.74 en el 4to y $557.72 en el 5to. La Evaluación Económica trata aspectos como el Punto de Equilibrio, cuyo valor para no perder ni ganar utilidades fue de $32,634.08 y en unidades atendidas, de aproximadamente 6 unid/año; y sobre la rentabilidad del proyecto tales como la Tasa Interna de Retorno, cuyo valor del 47.54 % es superior a los 13.56% que se manejan en el mercado ecuatoriano; el Valor Actual Neto resultó ser de $81,538.05 > 0 lo que nos indica que es factible la realización del proyecto. Asimismo la recuperación del capital invertido se la realizará en un lapso de 2 años y 8 meses, demostrando que a partir de ahí las utilidades obtenidas serán beneficiosas para la empresa o taller. Como conclusión, después de analizados todos los criterios antes mencionados (Estudio de mercado, Estudio técnico, Estudio económico y Evaluación económica) se demostró la factibilidad del proyecto y su rentabilidad.

Año de publicación:

2014

Keywords:

  • MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
  • ENDEREZAR Y PINTAR
  • PROYECTO DE INVERSIÓN
  • ACCIDENTES DE TRANSITO

Fuente:

rraaerraae

Tipo de documento:

Bachelor Thesis

Estado:

Acceso abierto

Áreas de conocimiento:

  • Ingeniería de manufactura

Áreas temáticas de Dewey:

  • Dirección general
  • Otras ramas de la ingeniería
  • Producción
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Objetivos de Desarrollo Sostenible:

  • ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
  • ODS 12: Producción y consumo responsables
  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
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