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Sistema de alarma y apagado automático de un motor como respuesta a la detección de monóxido de carbono en niveles nocivos para la salud humana en el habitáculo de un vehículo

Abstract:

El presente proyecto tiene como objetivo el desarrollo de un sistema electrónico de alarma y apagado automático de un motor a combustión, como respuesta a la detección de niveles nocivos de monóxido de carbono (CO) dentro del habitáculo de un vehículo utilizando a través de la integración de sensores y actuadores conectados a una tarjeta Arduino UNO. El sistema detección y apagado se probó en un prototipo del habitáculo de un vehículo liviano construido con plexiglás, al cual se integró un motor Honda GX 35 mismo que se encargará de emitir Monóxido de Carbono (CO). Para la detección de dicho gas se utilizará un sensor MQ7 y se programará la tarjeta Arduino UNO misma que se encargará de emitir una señal de aviso cuando la cantidad del gas contaminante alcance niveles nocivos para la salud de los pasajeros. A partir de esto, el sistema emitirá una alarma e inmediatamente apagará el motor mediante la interrupción de la corriente con un relé eléctrico. Los valores de concentración de monóxido de carbono estarán establecidos por normativas nacionales e internacionales y serán obtenidos a partir de las mediciones del sensor MQ7 y la tarjeta Arduino UNO que estarán colocados dentro del habitáculo simulado de un vehículo. Para verificar su funcionamiento se realizarán pruebas de detección de niveles de monóxido de carbono y pruebas de apagado mediante el corte de energía del motor Honda GX35. El desarrollo de este proyecto permitirá generar un prototipo que servirá como una alternativa a ser implementada en los vehículos para prevenir la inhalación involuntaria de monóxido de carbono (CO) en niveles altos concentrados debido a fallas de los motores de combustión o del sistema de climatización, constituyéndose además como un instrumento de estudio y práctica para los estudiantes de la Carrera de Ingeniería Automotriz sobre los daños y consecuencias de los sistemas indicados.