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Somnolencia diurna excesiva y tamizaje de apnea obstructiva de sue?o en conductores profesionales de la ciudad de Cuenca en el a?o 2018

Abstract:

El s?ndrome de Apnea obstructiva del sue?o (SAOS) es definida como episodios repetitivos de obstrucci?n de la v?a a?rea superior con el cese completo (apnea) o parcial (hipopnea) de la respiraci?n lo que conlleva a la incapacidad de mantenerse alerta durante la mayor parte del d?a conocida como somnolencia diurna excesiva (SDE). Existe una relaci?n directamente proporcional entre la prevalencia de SAOS y el ?ndice de masa corporal (IMC) evidenci?ndose una importante asociaci?n con obesidad, diabetes, hipertensi?n arterial y enfermedades cardiovasculares; adem?s de una relaci?n independiente con accidentes de tr?nsito. Objetivo: Determinar la prevalencia de SDE y riesgo de SAOS en conductores profesionales de la ciudad de Cuenca. Material y m?todos: Es un estudio descriptivo de corte. La poblaci?n de estudio est? conformada por 450 conductores profesionales de buses urbanos con una muestra de 198 conductores seleccionados a trav?s de muestreo aleatorizado por conveniencia. Se realiz? la autoadministraci?n de la escala de Epworth (ESE) y cuestionario STOP-BANG. Resultados: El 51,6% present? riesgo para SAOS seg?n STOP-BANG y el 33,5% present? SDE. El 19.1% present? un accidente de tr?nsito durante el ?ltimo a?o. Se encontr? que un ESE >10 aumenta el riesgo de accidentabilidad OR 2,06 y STOP BANG >3 OR 2.1. Conclusiones: La prevalencia de riesgo de SAOS fue de 51,6% y de SDE fue del 33,5%. Ademas, se encontr? que un test de Epworth Y STOP BANG positivo duplica el riesgo de presentar accidentes de tr?nsito con resultados significativamente estad?sticos.