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“Determinación de cortisol sérico y su relación con el síndrome de burnout en choferes profesionales”

Abstract:

La presente investigación se realizó en conductores de la cooperativa de transporte urbano “Los Libertadores” a quiénes se les realizo dos tomas de muestras sanguíneas am y pm, mismas que fueron analizadas en el laboratorio clínico “Moya & Espín”, cuyo objetivo principal fue la determinación de cortisol sérico y su relación con el síndrome de Burnout presentes en los choferes de la cooperativa ya mencionada. Para la selección de la población de estudio se realizó una encuesta, Test de Maslach como ayuda en la verificación de padecimiento del síndrome de Burnout en los choferes y la medición de cortisol sérico con el fin de verificar que cumplan con los criterios de inclusión, se estableció trabajar con pacientes entre 30 a 70 años de edad y qué trabajen más de 3 años en la cooperativa de lunes a viernes, con la finalidad de cumplir con los objetivos los tipos de investigación utilizados fueron descriptiva y correlacional. Los datos obtenidos arrojaron resultados cuantitativos, la aplicación de la encuesta y el test nos brindó información cualitativa. Se concluyó que de los 45 choferes en horas am (7 a 8 de la mañana) presentan el 100% de cortisol sérico dentro del rango normal de 5 a 23 ug/dL. Mientras que en horas pm (4 de la tarde) 15 choferes es decir el 33.3% del 100 % presentan valores elevados de cortisol sérico debido a factores estresores que se pudo definir mediante la encuesta tales como tráfico 66,7%, agente de tránsito 37,8%, ruido 24,4%, conductores de otra cooperativa 22,2%, tiempo de recorrido 20,0%, y el 73,3 de los conductores afirman que las horas más estresantes son en la tarde, el 33,3 % presentan valores normales de cortisol sérico en el rango de 3 a 13 ug/dL debido a que eran los propios dueños de sus unidades y que ya se acoplaban a su rutina diaria. Según los análisis dados de los primeras subescalas del test de Maslach en cuanto a agotamiento emocional y despersonalización se obtuvieron de conclusión que el 35,56 % padece de síndrome de Burnout alto, 51,11% riesgo moderado y Bajo riesgo 13,33%.Mediante al Test se verificó que si está presente el síndrome de Burnout en los conductores de buses urbanos. Una vez analizado los resultados de cortisol sérico pm podemos determinar que si existe relación entre los valores elevados de este analito con los resultados del test de Maslach relacionándolo con el síndrome de Burnout.